Velocità in salita, rally ed autocross nel fine settimana di Funny Team con la Cronoscalata Verzenis – Sella Chianzutan che l’ha fatta da padrona.
L’appuntamento friulano, valevole per il Campionato Italiano Velocità Montagna e per l’International Race Salita, ha portato alla ribalta la scuderia di Nove, grazie a due portacolori.
Il primo è stato Maverik Boaron, vincitore della classe RSC2 ed anche quarto in gruppo RS Cup su una Renault Clio Cup, al termine di una furibonda lotta sul filo dei millesimi di secondo.
“Un fine settimana tirato” – racconta Maverik Boaron – “per le condizioni meteo incerte e per l’olio trovato sull’asfalto in gara 2. Come sempre mi sono trovato ad inseguire i miei avversari ed in gara 1 ero secondo, a due millesimi dal primo. Ho dato tutto in gara 2 e, nonostante le condizioni del tracciato, ho abbassato il mio tempo mentre gli altri alzavano. Una bella vittoria.”
Sorride anche Enrico Trolio, primo in gruppo RS Plus ed in classe duemila con la sua Renault Clio Cup, dominatore incontrastato del Sabato e della Domenica tricolore.
“Abbiamo vinto sia gara 1 che gara 2” – racconta Trolio – “quindi siamo molto contenti. I nostri avversari erano molto forti ma la Clio è stata perfetta. Ora ci prepariamo per la prossima gara perchè, tra quindici giorni, dovremo tornare sulla nostra 106 per proseguire il campionato.”
Poca fortuna per Marco Boaron, costretto ad abbandonare la compagnia con la sua Citroen Saxo gruppo A per un problema tecnico mentre era terzo in classe A-S1600 e quarto di gruppo.
Dalla salita al Campagnolo Rally Storico ma stessa dea bendata avversa per Franco Quintarelli, impegnato tre le classiche con la sua Peugeot 106 Rallye gruppo A, assieme a Felice Corso.
Unico al via per i colori del sodalizio di casa, nell’evento valevole per il Campionato Italiano Rally Auto Classiche che si è corso nelle giornate di Venerdì e di Sabato, il pilota della francesina ha accusato la rottura di un semiasse dopo solo un chilometro e mezzo dal via della prova speciale inaugurale, quella di “Passo Zovo”, abbandonando la compagnia in anticipo.
Passando allo sterrato, all’Autocross Rovato valevole per il Trofeo Italia Autocross corso nelle giornate di Sabato e di Domenica, “Gino” si è trovato a fare i conti con un contesto ostico.
Dopo aver saltato le qualifiche, a sua detta per una pista impraticabile, l’ultimo alfiere in campo nel weekend per la compagine vicentina vinceva la seconda manche tra i superbuggy, al volante del suo Fast & Speed motorizzato Skoda, prima di decidere di ritirarsi in anticipo, considerando non idonee le condizioni di un tracciato che avrebbe danneggiato il suo mezzo.
