Il FIA European Rally Championship è pronto a mettere in atto il suo quartultimo impegno stagionale, il Rally Poland, e sulla pedana di partenza non poteva mancare l’attuale leader della classe ERC4, Tommaso Sandrin, pronto a risalire a bordo della Lancia Ypsilon HF Rally4 di Friulmotor, per tentare l’assalto anche allo Junior ERC.
Il pilota di Povegliano, affiancato dall’immancabile Andrea Dal Maso, ripartirà da un gap di venti lunghezze da recuperare nella provvisoria riservata alle giovani promesse mentre sono solamente tre i punti che gli garantiscono ancora il primato nella categoria maggiore.
“Siamo pronti per questa nuova avventura” – racconta Sandrin – “ma l’obiettivo rimane sempre lo stesso ovvero quello di fare punti per il campionato europeo. Nell’ERC4 abbiamo pochissimo margine sul primo inseguitore mentre nello Junior ERC dobbiamo cercare di recuperare il distacco. Non sarà facile, il livello è molto alto ma noi siamo pronti alla battaglia.”
Un evento, quello polacco, che cambierà faccia, passando dallo sterrato all’asfalto.
“Abbiamo corso già nel 2025 in Polonia ma la gara era su terra” – aggiunge Sandrin – “quindi possiamo tranquillamente affermare che si tratterà di un evento nuovo per tutti. Partiremo alla pari ed il percorso sarà tutto da scoprire. Una sfida entusiasmante, non vedo l’ora che inizi.”
Il portacolori di MRC Sport, supportato anche da Xmotors Team e da Next Racing, inizierà il proprio cammino Venerdì 24 Luglio, partendo dalla “GZM Katowice” (2,2 km).
Il giorno seguente, Sabato 25 Luglio, spazio ad un doppio passaggio su “Jastrzębie – Zdrój” (17,05 km), “Ochaby” (11,20 km) e su “Gmina Jasienica” (19,00 km), prima di congedarsi con la speciale spettacolo “Silesian Stadium” (1,50 km) che chiuderà la frazione.
La terza ed ultima tappa, quella di Domenica 26 Luglio, conterà un primo giro su “Przegibek” (6,50 km), su “Kiczyce” (12,10 km), su “Hażlach” (17,45 km), e su “Silesian Voivodeship” (11,90 km), con i concorrenti che si giocheranno le ultime carte sulle ripetizioni di “Kiczyce”, “Hażlach” e di “Silesian Voivodeship” per un totale di poco inferiore ai centonovanta chilometri di prove.
“Il percorso sembra molto veloce e tecnico” – conclude Sandrin – “quindi dovremo essere bravi a mantenere un buon passo, senza commettere errori. Su questa tipologia di strade ci sarà da divertirsi. Grazie a tutti i partners che ci permettono di vivere questa esperienza europea.”
