Si avvicina la fine del mese di Luglio e con essa, come da tradizione, si abbraccia l’atteso arrivo delle vacanze estive ma nella sede di Bolza Corse l’aria è particolarmente frizzante, in attesa di scendere in campo per una nuova ed allettante sfida.
La Formula X Italian Series è pronta a dare alla luce un’altra sua creatura, la Mito Cup, e la compagine adriese, presente sin dalle origini di questo contenitore, ha preso di petto questo nuovo arrivo, mettendo in cantiere ben cinque esemplari di Alfa Mito, pronte per Settembre.
“Abbiamo appoggiato la Formula X Italian Series dalla sua nascita” – racconta Silvano Bolzoni (team principal Bolza Corse) – “e, come ci siamo lanciati nella Supersport GT, ora siamo pronti a farlo nuovamente con la Mito Cup. L’istinto mi dice che sarà un campionato davvero molto interessante. Per quest’anno si parla di almeno una decina di vetture sulla griglia di partenza, cinque delle quali saranno nostre e questo rende chiara l’idea di quanto crediamo nel progetto.”
Un vero e proprio monomarca, autonomo in tutto e per tutto, con l’Alfa Mito protagonista.
“Parliamo di una millequattro turbo da centocinquantacinque cavalli” – aggiunge Bolzoni – “che sarà utilizzata per dare vita ad un trofeo low cost. La differenza, rispetto ad altre serie, è che la base di partenza è una vettura già competitiva. Un cambio a sei marce ed un impianto frenante Brembo, a quattro pistoncini, rendono la Mito un buon mezzo con il quale iniziare a gareggiare. È previsto anche un kit evolutivo e questo incrementerà sicuramente la potenza della vettura.”
Si preannuncia quindi un mese di Agosto infuocato per il team polesano che ha identificato nel giovane Francesco Bolzoni, diciassette gli anni all’anagrafe ma un talento indiscusso dimostrato dall’attuale leadership nel Campionato Italiano GT Endurance tra le GT Cup AM di seconda divisione, che avrà il compito di sviluppare le cinque punte della casa del biscione.
“Continueremo a lavorare sodo per mettere a punto queste Mito” – conclude Bolzoni – “con Francesco che farà da tester ufficiale, rendendole competitive per chi le andrà ad utilizzare nella seconda metà di questo 2026. Delle cinque a disposizione quattro sono già state confermate mentre per la quinta siamo in fase di trattativa con alcuni piloti. Sarà una bella sfida ma sono sempre stato una persona istintiva e credo che potremo toglierci delle soddisfazioni.”
