Sono passati circa due mesi dalla sua prima ed unica apparizione di questa stagione agonistica che si sta rapidamente avvicinando alla sosta estiva ma l’appuntamento in arrivo, il Rally della Marca, si preannuncia molto importante.
La tappa trevigiana della Coppa Rally ACI Sport di quinta zona si prepara ad elevare il proprio coefficiente a quota 1,5, in virtù della validità combinata per il Campionato Italiano Rally Challenger che porterà in Veneto alcuni tra i migliori interpreti nazionali dell’asfalto.
Jacopo Facco è pronto ad accogliere, a braccia aperte, una sfida di questa caratura.
“Sarà un Marca davvero molto interessante” – racconta Facco – “perchè, oltre a confrontarci nuovamente con chi punta alla vittoria della CRZ di quinta zona, a Montebelluna arriveranno anche i big del CIRC. Non vedo l’ora che arrivi il fine settimana perchè ho proprio voglia di vedere a che livello siamo, consapevoli anche del fatto che siamo fermi da un paio di mesi.”
Un banco di prova delicato, sul piano CRZ, ma anche un’occasione per riprendere in mano un conto aperto con un Marca che, nel passato, non ha sorriso al pilota di Bagnoli di Sopra.
“Abbiamo corso qui lo scorso anno e nel 2023” – aggiunge Facco – “ma, sia nella classe regina che nel trofeo dedicato alle Yaris, non siamo stati fortunati, tra uscite di strada e problemi tecnici. La voglia di fare bene è davvero tanta e siamo certi di poter dire la nostra al Marca.”
Il portacolori di EASI si prepara quindi a ritornare nell’abitacolo della Skoda Fabia RS Rally2 di Delta Rally, in compagnia di Nicola Doria, per andare a caccia di punti pesanti che migliorino la sua quarta posizione provvisoria, assoluta e di categoria, oltre che la settima nel Trofeo Pirelli Accademia CRZ che riunisce le zone quattro e cinque in un unico contenitore.
Tante le novità per il Marca targato 2026, ad iniziare da una passerella serale, quella di Venerdì 10 Luglio, che non prevederà alcun tratto cronometrato ma solamente un breve trasferimento.
Il giorno seguente, Sabato 11 Luglio, via alla battaglia vera con un primo giro sull’allungata “Monte Cesen” (27,88 km), sulla classica “Monte Tomba” (10,12 km) e sulla rispolverata “Montello” (7,45 km), prima di tornare su “Monte Cesen” e su “Monte Tomba” nuovamente.
Il gran finale sarà riservato a “Montello” due ed a “Monte Tomba” tre.
“Le strade del Marca sono impegnative” – conclude Facco – “e c’è poco respiro, durante ogni prova. Questa tipologia di speciali mi piace, rispecchia il mio stile di guida. Non voglio parlare di risultati perchè l’obiettivo primario è quello di continuare a crescere e di evitare errori.”
