Trovarsi al via di una gara dura e selettiva, come il Rally della Marca in versione 2026 valevole per il Campionato Italiano Rally Challenger e per la Coppa Rally ACI Sport di quinta zona a coefficiente 1,5, senza alcun punto di riferimento, unico partente la tra Racing Start Plus duemila, ha messo a dura prova Valerio Scettri.
Il pilota di Lozzo Atestino, in campo con l’intramontabile Renault Clio Williams gruppo A curata da Marchetto Racing e condivisa con Roberto Segato, doveva arrivare, ad ogni costo.
Il portacolori di Rally Team, supportato anche da Monselice Corse e griffato Irontech Motorsport, archiviava il primo trittico di speciali del Sabato in trentanovesima piazza assoluta.
Era il secondo giro sulla temuta “Monte Cesen” a rischiare di rovinargli la festa.
“Sapevamo di avere un’occasione d’oro tra le mani” – racconta Scettri – “e non potevamo sprecarla. Abbiamo cercato il confronto con altre classi, senza mai forzare più del dovuto, ma sul Cesen due il rischio di buttare via tutto è stato concreto. Su una curva veloce a destra, dopo una discesa a dir poco veloce, il pedale del freno è andato a fondo e ci siamo salvati solamente con il freno a mano. Dopo lo spauracchio abbiamo proseguito, solo con il freno motore, ma su un cambio strada, quando credevo che i freni si fossero ripresi dopo un altro tratto estremamente veloce, abbiamo fatto un altro 360°, evitando di sbattere su un muro. Dopo questo paio di episodi rischiosi tirare i remi in barca era doveroso, guardando al campionato.”
Alzando leggermente il piede, non di troppo attestandosi sempre attorno alla trentesima posizione nella generale, Scettri portava a termine il proprio compito, rientrando a Montebelluna con il bottino pieno in classe e con un buon terzo di secondo raggruppamento nel Michelin Trofeo Italia, in attesa di poter analizzare le classifiche provvisorie aggiornate di campionato.
“Un percorso bellissimo” – aggiunge Scettri – “ma tanto selettivo, testimoniato dalle numerose uscite. Siamo stati vicini alle Super 1600 e ad altre vetture moderne. Questo ci gratifica parecchio perchè dimostra la competitività del nostro pacchetto. Grazie ai partners, al team, al direttore sportivo Tiziana ed al naviga. Un particolare ringraziamento lo voglio dedicare a Matteo ed a Marco Galiazzo, due grandi professionisti, a mio avviso, visti in assistenza.”
