Isaia Zanotti vince, con due gare d’anticipo, il titolo tra le duemila RC5 nel Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche e quale migliore occasione per festeggiare questo prestigioso traguardo, assieme a Roberto Gasperoni, se non a casa propria.
Il pilota della Repubblica di San Marino, portacolori di Rovigo Corse, si è laureato in occasione del recente San Marino Revival, andato in scena tra Sabato e Domenica, grazie all’ennesimo successo di categoria colto al volante della sua Fiat Ritmo Abarth 130 TC.
Un fine settimana da incorniciare per il biancoazzurro, quarto assoluto e primo di raggruppamento con l’opportunità di giocarsi pure il titolo in RC5, grazie ad una classifica provvisoria che, a due round dal termine della stagione, lo vede in ritardo di soli 5,5 punti.
“Correre in casa non è stato semplice” – racconta Zanotti – “perchè la pressione è stata davvero tanta. Resta un po’ di rammarico per il risultato finale perchè siamo arrivati quarti con un ritardo di tre millesimi dal podio assoluto. Se guardiamo la classifica a penalità nette saremmo arrivati secondi ma il coefficiente di anzianità ci penalizza sempre. Siamo comunque felici perchè è il miglior risultato della stagione che ci ha permesso di diventare campioni italiani di classe con due gare d’anticipo. Siamo anche riusciti a battere i nostri diretti avversari in raggruppamento e, grazie a questo, manteniamo aperta la lotta pure in RC5. Siamo motivati.”
Gioia incontenibile per l’idolo di casa che si aggiunge alla soddisfazione maturata anche grazie a due altri successi che, pur conquistati in solitaria, non devono essere sottovalutati in virtù di un percorso che ha messo alle strette tutti, compresi i big della serie tricolore.
Vittoria in raggruppamento RC1 ed in classe duemila per Umberto Galloni, affiancato da Lorenzo Galloni su un’Alfa Romeo 6C 17650 GT, condita dal ventesimo assoluto.
Ad imitarlo in RC6 e tra le duemila, al volante di una BMW 318 IS, è stato Yuri Zoli, in compagnia di Paolo Previtali, ventunesimo nella generale nonostante le difficoltà avute nei continui sali e scendi che caratterizzano da sempre la tappa sammarinese del CIREAS.
