Game, set and match per Marco Tessari che tra Sabato e Domenica ha fatto saltare il banco, facendo sua la FIA HAKS Formula Driver Kup grazie alla vittoria assoluta centrata all’Automotodrom Grobnik nell’ultimo atto della serie continentale.
Grande prestazione per il pilota di Vescovana con la sua Fiat 500 Proto, anche vincitore della classe 7, che allunga sia la sua striscia personale vincente, già campione nel 2023 e nel 2019, che quella della scuderia Funny Team, per quattro volte sul gradino più alto del podio dalla stagione 2019 fino a quella archiviata nel weekend, per la quale ha difeso al meglio i colori.
“Il prossimo anno si parte con il numero uno” – racconta Tessari – “e non posso che essere estremamente felice di questo risultato. Il passaggio dalla salita alla pista non è stato immediato, infatti durante le prove mi sono girato, ma poi le cose sono andate per il verso giusto. Un mix di bravura e di fortuna. Grazie a tutto il team, in particolare a Marica, a Franco ed a Gioia, i miei portafortuna. Grazie a mio padre, determinante sul finale, ed ai partners.”
“Congratulazioni a Marco ed a tutta la squadra” – gli fa eco Nicola Dal Ben (presidente Funny Team) – “che ci permette di inserire in bacheca un altro prestigioso trofeo in una stagione che, pur non essendo ancora conclusa, è già da incorniciare. Riuscire a portare in alto il tricolore oltre confine è una soddisfazione che ci riempie di orgoglio. Un bravo a tutti i protagonisti di questo successo, dentro e fuori l’abitacolo, perchè è il lavoro di squadra che porta alla vittoria.”
Un terreno di caccia prediletto per la scuderia di Nove che ha potuto contare anche su un ottimo Franco Giacomazzi, già campione assoluto nel 2021 e nel 2023, che ha condotto la sua Renault Clio Cup fino al terzo posto di classe 8, aggiungendo un buon sesto assoluto.
Dalla Croazia al Friuli per il classico appuntamento con il Lignano Circuit ed il Formula Driver Precenicco, tappa del Trofeo Pista targato MSP che si è corsa nella giornata di Domenica.
Vittoria in classe C per Manuel Barzon, impegnato in un testa a testa diretto alla guida di una Peugeot 205 che ha girato letteralmente come un orologio svizzero.
Pochi decimi hanno separato “Eli” dal successo tra le Lady 1, obbligata ad accontentarsi di una seconda piazza nata da qualche noia tecnica alla sua Citroen Saxo Racing Start Plus.
Bene anche Marco Mancini, in campo con la sua Seat Leon ST Cupra Cup, che ha rispettato i piani personali della vigilia, migliorando ad ogni manche, fino al successo in categoria CT.
Nonostante un ginocchio non al massimo della forma Renzo Bordin, al via con il suo Proto Junior D2, si è detto soddisfatto delle nuove modifiche apportate sul fronte setup, pur con qualche problema di aderenza sul fronte gomme, firmando una buona seconda piazza in KKK.
