Il Rally di Roma Capitale si è dimostrato un avversario duro da battere per i due giovani sostenuti da Xmotors Team e da Next Racing nel fine settimana.
Tommaso Sandrin, in coppia con Andrea Dal Maso su una Lancia Ypsilon HF Rally4 di Friulmotor ha faticato a trovare il giusto feeling con le speciali capitoline, incappando in un grosso errore alla Domenica che gli ha fatto perdere un pacchetto di secondi preziosi.
Il pilota di Povegliano, portacolori di MRC Sport, chiude settimo di classe e di gruppo RC4N, anche quarto di Under 25 ma è la proiezione continentale, quella del FIA European Rally Championship, a contare maggiormente per lui perchè, grazie al sesto di ERC4 ed al quarto di Junior ERC, il trevigiano mantiene la testa del campionato in classe, quarto tra le giovani leve.
“È stata una trasferta di alti e bassi” – racconta Sandrin – “perchè abbiamo dimostrato, in alcune prove, di avere il passo per stare nelle prime posizioni. Ho commesso alcuni errori e la poca esperienza in questa tipologia di prove italiane non ci ha aiutato a stare vicini. Abbiamo mancato il podio nello Junior ERC per soli sei secondi, tenendo conto di un grosso errore che ho commesso su un’inversione stretta dell’ultima speciale del primo loop domenicale. Ho ancora molto su cui lavorare ma guardiamo al futuro con ottimismo. Grazie a tutti i partners.”
Una sorte quasi analoga ha visto protagonista, da Venerdì a Domenica, il secondo giovane di belle speranze supportato dal sodalizio trevigiano ed iscritto da La Superba.
Edoardo De Antoni, al via da leader nel Trofeo Lancia e nel Lancia Master in compagnia di Martina Musiari sulla Lancia Ypsilon HF Rally4 di RB Motorsport, è incappato in un piccolo errore sulla quinta prova speciale, durante la giornata di Sabato, che lo ha messo fuori gioco.
Rientrato in campo con il Super Rally il pilota di Camposampiero ha dato il massimo la Domenica ma le problematiche dettate dal partire in coda al gruppo, non gli hanno consentito di esprimersi al suo abituale livello, terminando al ventottesimo posto di categoria.
Un buon recupero il suo, dieci le caselle rimontate tra le Rally4 a conti fatti, con un solo decimo a separarlo dal bonus punti per il numero maggiore di prove speciali vinte nel monomarca.
Nonostante la perdita della leadership nella serie di casa Lancia, oltre ai punti mancati nell’ambito del Campionato Italiano Assoluto Rally tra le due ruote motrici, la fiducia resta.
“In ottica campionato, considerato tutto, è andata bene” – racconta De Antoni – “perchè nel primo giorno un mio piccolo errore ci ha portato ad uscire di strada. Ci siamo infilati in un buco e non avevamo presa per ripartire. Nel secondo giorno, le tue tappe erano round autonomi per il Trofeo Lancia, abbiamo accusato un piccolo problema ai freni, risolto in trasferimento. Partendo indietro in una speciale abbiamo trovato tre auto ferme davanti a noi, una delle quali ruote all’aria. Abbiamo perso tanto tempo ma, nonostante il nostro reclamo in direzione gara, i secondi non ci sono stati restituiti. Peccato aver perso il bonus delle prove vinte per un solo decimo ma siamo felici del nostro passo, paragonato a quelli dell’europeo. Guardiamo avanti.”
